Inverter Hovedkredsløb kortslutning Fejlinspektion og vedligeholdelsespunkter og forebyggelse

InverterHovedkredsløb kortslutningsfejlinspektion og vedligeholdelsespunkter og forebyggelse af forkert vurdering (I)

I verdenen af invertervedligeholdelse er hver detalje afgørende, især når man står over for komplekse og subtile kortslutningsfejl i hovedkredsløbet. Hvis det håndteres forkert, kan det ikke kun forsinke reparationstiden, men også forårsage skade på uskyldige komponenter, hvilket bringer unødvendige tab til vedligeholdelsesarbejdet. I dag vil vi dybt analysere de tilsyneladende enkle, men faktisk skjulte fejlfænomener i inverterens hovedkredsløb, og hvordan man nøjagtigt kan finde kilden til fejlen gennem omhyggelig observation og videnskabelig analyse for at undgå blind demontering.

Ⅰ. Specialiteten af den parallelle struktur i hovedkredsløbet

Designet af inverterens hovedkredsløb bestemmer, at alle dens nøglekomponenter - fra ensrettermodulet til invertermodulet, fra kondensatorens array til skiftet strømforsyningskredsløb, og endda bremsemodstandskredsløbet, er direkte forbundet i parallelt mellem DC -bus P og N. Denne strukturelle funktion gør kortslutningsfejl terminaler. Derfor, når fejlfinding, skal vi altid være årvågen og indse, at der kan være kompleks årsag og virkning forhold, der er skjult bag hvert målesultat.

Ⅱ.KAIN-reaktion af kortslutningsfejl

Når en del af hovedkredsløbet er kortsluttet, såsom kortslutningen af switch-røret VT01, ændres modstandsegenskaberne for hele bussystemet markant, fordi det er direkte forbundet parallelt med DC-bussen. På dette tidspunkt, hvis P- og N -punkterne måles direkte med en modstandsblok, er det let at forkert bedømme, at der er en DC -kortslutning. Desuden kan denne fejl også "involvere" andre uskyldige kredsløb, der forårsager det oprindeligt normale ensrettermodul, invertermodul og endda kondensatorkomponenter til at vise et kortslutningslignende fejlfænomen under måling og derved vildleder dommen om vedligeholdelsespersonale.